آٹوموٹو انجن سے منسلک راڈ بیرنگ کے لئے مناسب چکنا کرنے کی کیا اہمیت ہے؟

آٹوموٹو انجن کو چھڑی اثر سے جوڑتا ہےآٹوموٹو انجن کے مناسب کام کے لئے ایک اہم جز ہے۔ یہ انجن میں چکنا کرنے کی صحیح سطح کو برقرار رکھنے ، رگڑ کو کم کرنے اور انجن کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے ذمہ دار ہے۔ جڑنے والی راڈ بیئرنگ منسلک چھڑی اور کرینک شافٹ کے درمیان واقع ہیں۔ یہ ایک چھوٹا سا داخل ہے جو نرم دھات سے بنا ہوا ہے جو ان دو سخت سطحوں کے مابین بفر پیدا کرتا ہے اور انہیں آسانی سے گھومنے میں مدد کرتا ہے۔

آٹوموٹو انجن کو چھڑی بیرنگ سے منسلک کرنے کے لئے مناسب چکنا ضروری کیوں ہے؟

1) اگر آپس میں جڑنے والی راڈ بیرنگ مناسب طریقے سے چکنا نہیں ہے تو کیا ہوتا ہے؟ جب چھڑی کے بیرنگ کو مربوط کرنے سے مناسب طریقے سے چکنا نہیں ہوتا ہے تو ، یہ اثر اور کرینک شافٹ کے مابین رگڑ کا سبب بنتا ہے ، جس سے گرمی پیدا ہوتی ہے اور اس کے نتیجے میں دھات کے اجزاء مل کر پگھل جاتے ہیں یا خراب ہوجاتے ہیں۔

2) کتنی بار آٹوموٹو انجن کو چھڑی کے بیرنگ سے منسلک کرنا چاہئے؟ چکنا کرنے کی تعدد گاڑی کی قسم اور استعمال پر منحصر ہے۔ ایک عام رہنما خطوط یہ ہے کہ ہر 30،000 میل یا تیل کی ہر دو تبدیلیوں سے منسلک راڈ بیرنگ کو چکنا۔

3) راڈ بیرنگ کو مربوط کرنے کے لئے اعلی معیار کے چکنا کرنے والے مادے کے استعمال کی کیا اہمیت ہے؟ اعلی معیار کے چکنا کرنے والے مادے کا استعمال بیئرنگ اور کرینک شافٹ کے مابین رگڑ کی مقدار کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے ، اس طرح لباس اور آنسو کو کم کرتا ہے ، اور بیرنگ کی زندگی کو طول دیتا ہے۔

نتیجہ

آخر میں ، انجن کے ہموار کام کرنے ، نقصان کو روکنے اور انجن کی زندگی کو طول دینے کے لئے آٹوموٹو انجن کا مناسب چکنا کرنا ضروری ہے۔ اعلی معیار کے چکنا کرنے والے مادے کا استعمال اور جڑنے والی راڈ بیرنگ کو باقاعدگی سے چکنا کرنے سے ان کی کارکردگی میں نمایاں بہتری آسکتی ہے اور مہنگے مرمت سے بچا جاسکتا ہے۔

ڈفینگ مینگیو بیئرنگ بش کمپنی ، لمیٹڈ۔ آٹوموٹو انجن کا ایک سرکردہ کارخانہ دار ہے جو راڈ بیئرنگ کو جوڑتا ہے۔ ہم مختلف آٹوموبائل ایپلی کیشنز کے ل high اعلی معیار کے بیرنگ تیار کرنے میں مہارت رکھتے ہیں۔ آج ہم سے رابطہ کریںdfmingyue8888@163.comہماری مصنوعات اور خدمات کے بارے میں مزید معلومات کے ل .۔

تحقیقی مقالے

1) کنچن بالا ، ونیٹ کمار ، ایس ایل ریئر ، اور شوآیب احمد ، (2020) ، "آئی سی انجن میں راڈ بیئرنگ سے منسلک ہونے کی ناکامی پر مطالعہ ،" جرنل آف فیلیس انیلیسیس اینڈ روک تھام ، 20: 1417-1426۔

2) ژاؤپنگ ہو ، ژیچاؤ لی ، اور سونگ ٹاؤ وانگ ، (2019) ، "روڈ بیئرنگ کو جوڑنے والے آٹوموٹو انجن کا چکنا کرنے کا طریقہ کار اور ناکامی کا تجزیہ ،" ٹرائبلوجی انٹرنیشنل ، 139: 117-127۔

3) انوج گپتا ، راجیو کمار ، اور وجے کمار ، (2018) ، "آٹوموٹو انجن کی کارکردگی میں بہتری ، راڈ بیئرنگ سے منسلک ،" مکینیکل انجینئرنگ اینڈ ٹکنالوجی کے بین الاقوامی جریدے ، 9 (12): 901-910۔

4) رائے جے پراڈو ، ولین سی گوماریس ، ویلنگٹن ڈا ایس الویز ، اور پالو سی لوپیس ، (2018) ، "تیز رفتار انجن سے منسلک تیز رفتار انجن کا ناکامی کا تجزیہ ،" انجینئرنگ کی ناکامی کے تجزیے میں کیس اسٹڈیز ، 12: 57-63۔

5) ایم آر حسن ، ایس حسین ، ایم ٹی۔ اسلام ، ایم جی رسول ، اور ایم ایم حسین ، (2017) ، "آئی سی انجن میں سلائیڈر بیئرنگ کے مختلف پروفائلز کے لئے راڈ بیئرنگ کو مربوط کرنے کا تھرمل اور چکنا تجزیہ ،" جرنل آف مکینیکل سائنس اینڈ ٹکنالوجی ، 31 (8): 3983-3991۔